Vana tasakaalustaja. Kas World of Tanksis on võimalik oskuste abil tasakaalu hoida? Tankid uus tasakaaluliikur 2 0 tulemust

Tänane päev, mis näitas ja võimaldab testida uut tasakaaluliikurit, muudatusi suurtükiväes ja täiesti uut LT-X-i. Seetõttu tahaksin täna teile lühidalt tutvustada uut sõidukite tasakaalu lahingus.

Näide uue "tasakaalustaja 9.18-s" tööst

Pöörake võitluses tähelepanu kõrgete, keskmiste ja madalate tasemete arvule. Kõrge - vähem, madal - rohkem.

Miks nad muutsid WOTis tasakaalualgoritmi

Tasakaaluteema on mängijate jaoks ilmselt üks valusamaid. Mina isiklikult krigistasin pahaselt hambaid, kui järjekordselt mingi nipi välja viskasin. Ja lõpuks võttis Wargaming selle probleemi lahenduse.

Muudatused "tasakaalustaja" algoritmis

Uue tasakaalustaja algoritm püüab luua sellise lahingu, mille tehnoloogia tase on +-2 taset, kasutamise ajal muster 3/5/7. Palju sõltub järjekorras olevate seadmete arvust ja tüübist, nii et see mall ei tööta alati. Kuid ühel või teisel viisil töötab uus tasakaalustaja järgmise skeemi järgi:

• mitte rohkem kui kolm varustust meeskonna nimekirja tipus;
• mitte rohkem kui viis varustust meeskonna nimekirja keskel.
• nimekirja keskel on rohkem sõidukeid kui nimekirja tipus;
• nimekirja lõpus on sõidukeid rohkem kui nimekirja keskel.

Lahingumallid aitavad probleemi lahendada probleem meeskondade erineva arvu erineva tasemega sõidukitega(see tähendab, et nüüd pole see nii, et vaenlasel on rohkem "kümmet" kui teil). Samuti ei hakka nüüd edetabeli "ülaosa" numbriliselt domineerima "alumise" üle, kõik on aus. Uue tasakaalustajaga, olenemata positsioonist liitlasmeeskonna nimekirjas ja kasutatud mallist, on mängija meeskonnal piisav arv samal tasemel sõidukeid, mis loomulikult aitab lõpptulemust mõjutada. lahingust.

Madalate ja kõrgete tasemete arvu prioriteet

1. nimekirja lõpus olevate sõidukite arv on alati ülekaalus;
2. nimekirja keskel on autod, mille omadused võivad pakkuda korralikku vastupanu "tippudele";
3. ja "tipud" saavad näidata oma eeliseid kogu oma hiilguses ja samal ajal "higistada", mitte mängida võitlust, mida nimetatakse "üks vasakul".

Muuhulgas lahendab uus tasakaaluliikur ühte tüüpi tehnoloogia domineerimise probleemüheski meeskonnas, nii et nüüd ei satu te kindlasti lahingusse, kus kuus vaenlase tankihävitajat liiguvad edasi kolme teie tankihävitaja vastu. Võimalikult kiiresti lahingusse pääsemiseks kasutab süsteem kolme tüüpi sõidukite kirjavahetust: LT, tankihävitajad ja iseliikuvad relvad.

Arendajad kutsuvad taas üles looma rühmad sama taseme sõidukitele, motiveerides mängijaid täiendava kogemusega.
Ka nüüd võitluses saab ainult 3 iseliikuvat relva meeskonnas, ei midagi enamat.

Ikkagi õnnelik valik kaardi tasakaalustaja järgi: ta analüüsib kohti, kus olete mänginud, ja proovib üles võtta need, kus te pole veel mänginud.

Veel üks tore täiendus on täiustatud loogika lahingutaseme valimisel: nüüd, kui oled pikalt nimekirja lõppu “visatud”, püüab tasakaaluliikur Sulle soodsamat lahingut otsida (samal ajal olenemata sõidukist).

tasakaalustaja- tarkvaramehhanism, mille funktsioonide hulka kuulub mängijate jaotamine meeskondadesse enne lahingu algust.

Sissejuhatus

Mängu World of Tanks aluseks on kahe meeskonna lahingud, millest igaüks koosneb 15 lahingumasinast. Sõidukid jaotatakse klassidesse (kerged, keskmised ja rasked tankid, tankitõrje iseliikuvad kahurid ja iseliikuvad haubitsad), igas klassis on 10 sõidukite "arenduse" taset. Selleks, et “juhuslikud lahingud” (peamine mängurežiim) oleksid mängijate jaoks huvitavad, peavad tankide automaatseks valimiseks olema täidetud kolm olulist tingimust:

• Kahe vastasmeeskonna sõjavarustuse võimete võrdsus.
• Erinevad meeskonnad.
• Lahingu käigu ja selle tulemuse ettearvamatus.

Seda ülesannet täidab "balancer" - World of Tanks serverimoodul, mis lisab meeskonda tanke, muudab need "jõult" võrdseks ja saadab meeskonnad lahingusse. Tasakaalustaja ilmus mängu suletud beetatestimise alguses (alfa testi ajal polnud seda üldse). Selle kõige esimeses versioonis oli lahinguid ainult kahel tasemel ("liiv" tankitasemetega 1-2 ja üldised lahingud tasemetega 3-10). Siis asendati ta keerulisema tasakaaluliikuriga, mida pidevalt täiustatakse.

Toimimispõhimõte

Süsteem analüüsib järjekorras olevaid masinaid ja valib mallidest ühe - serveripoolsed algoritmid käskude kogumiseks, mis määravad masinate arvu loendi üla-, kesk- ja alaosas.

Kosjasobitaja alustab sellega, et proovib luua kolmeastmelist lahingut, kasutades malli 3/5/7 (kolm autot üleval, viis autot keskel ja seitse autot nimekirja allosas) või selle mõnda muud varianti (näiteks , 3/4/8, 3/ 3/9 jne). Tasakaalustaja poolt valitud valik sõltub järjekorra koosseisust. Igal juhul ei toimu lahinguid, kus nimekirja tipus olevate sõidukite arv ületab keskel olevate sõidukite arvu. Samal põhimõttel ei tekita tasakaaluliikur lahinguid, kus keskel olevate sõidukite arv ületab nimekirja lõpus olevate sõidukite arvu. Järgmisi reegleid järgitakse alati:

• nimekirja ülaosas ei saa olla rohkem masinaid kui keskel;
• nimekirja keskel ei saa olla rohkem masinaid kui allosas.

Seega garanteerib tasakaalustaja, et olenemata mängija positsioonist meeskonna nimekirjas on tema jaoks alati piisavalt palju samal tasemel vaenlase sõidukeid ja sellise mängija mõju lahingu tulemusele suureneb. .

Alates 03. aprillist 2019 on tasakaaluliikuri põhimõtet muudetud: lisatud on dünaamilised mallid, mis peaksid vähendama lahingute arvu kaks taset kõrgemate sõidukite vastu, eriti Tier VI ja VIII sõidukite puhul. Tankid jaotatakse ümber ühetasandilisteks lahinguteks ja ühe taseme vahega lahinguteks. Soodsa lahingutasemega Tier VIII premium sõidukeid kohtab harvemini lahingus kõrgema taseme vaenlasega kahetasandilises lahingus ja sagedamini - oma või madalama taseme vastastega.

Dünaamilised mallid

Erinevalt praegusest kõvakodeeritud mallidega tasakaalustajast kohanduvad uues mallid dünaamiliselt muutuvate järjekorratingimustega.

Mallid 3-5-7 ja 5-10 on endiselt asjakohased, kuid neid hakatakse kasutama harvemini – kui järjekorras on sõidukite sobiv jaotus tasemete kaupa.

Esialgne loend mallidest, mida uues tasakaalustajas kasutatakse:

• 5-10, 7-8, 6-9 ja 4-11 kahetasandiliste lahingute jaoks;
• 3-5-7, 3-6-6, 4-5-6 ja 4-4-7 3-tasemeliste lahingute jaoks.

Kui meeskonna moodustamine 3/5/7 mustri järgi paneb mängijad liiga kaua järjekorras ootama, lõdvendab kosjasobitaja nõudeid, et kaklus kiiremini tekitada. Sel juhul saab luua kahe- ja ühetasandilisi lahinguid. Põhiosa lahingutest saab olema kolmetasandiline.

Kui mängija on nimekirja lõpus pidanud mitu lahingut järjest, püüab tasakaaluliikur leida sellisele mängijale kõrgema koha, olenemata sellest, kas mängija astus lahingusse samal või erinevatel sõidukitel. Kui aga sellise kakluse ootamine võtab liiga kaua aega, saadab kosjasobitaja mängija mis tahes sobivasse võitlusse. Tänu sellele ei pea mängijad liiga kaua järjekorras ootama ning meeskonna koosseisud vastavad hetkeolukorrale serveris.

Võitluse tekitamine

1. etapp: määrab lahingus sõidukitasemete ulatuse ja lahingu tüübi. Esiteks määrab tasakaaluliikur igale lahingutasemele sobiva mängijate ja rühmade arvu ning lahingutüübi. Lisaks analüüsib süsteem mängijate näidatud režiime, nende valitud sõidukeid, nende tasemeid, aga ka lahingute standard- või privilegeeritud taset.

2. etapp: loo kaks samaväärset käsku. Olles määranud lahingus sõidukite astmete ulatuse ja lahingutüübi, püüab süsteem jaotada mängijad meeskondadesse, võttes arvesse tasakaalunõudeid ja piiranguid:

• Mustrid: mõlemad võistkonnad peavad vastama mustrile: sõidukite arv nimekirja üla-, kesk- ja alaosas peab olema sama.
• iseliikuvad relvad: iseliikuvate relvade arv on piiratud kolme sõidukiga meeskonna kohta.
• Eskad: Juhuslikes lahingutes on lubatud ainult ühetasandilised rühmad. Rühma mängijate arvu erinevus ei tohiks olla suurem kui kolm.
• Sõidukite tüübid: iseliikuvate relvade, kergtankide ja tankihävitajate arvu erinevus meeskonna nimekirja igas osas ei tohi olla suurem kui üks sõiduk.

Samal ajal tasakaalustaja EI arvesta sõiduki riik, mooduli konfiguratsioon, varustus, kulumaterjalid, meeskonna tase ja mängijate statistika, välja arvatud lahingute arv. Viimast arvestatakse algajatele eraldi lahingute loomisel.

3. etapp: valige kaart. Kui kosjasobitaja valib nõuetele vastava malli, kogub ta meeskonnad, valib kaardi ja loob võitluse. Madala tasemega sõidukite kaardid valitakse juhuslikult piiratud komplektist. Muudel juhtudel määrab tasakaalustaja kaartide komplekti, mis vastavad lahingu tüübile ja meeskondade sõidukite tasemetele. Järgmisena analüüsib programm, millistel kaartidel mängijad viimastel lahingutel võitlesid, ja valib välja selle, mida külastas kõige vähem tankereid.

KKK

K: Kas hiljuti ostetud varusõidukitele kehtib sooduslahingurežiim?
V: Värskelt soetatud ilma rühmata sõidukitel on suurem võimalus pääseda võistkonna nimekirja tippu, kuid see reegel on tasandatud, kui server ei suuda hetkel sellist lahingut luua. Esimese astme sõidukitel on esimese kahekümne lahingu jaoks ka sooduslahingurežiim.

K: Kas esmaklassilistel autodel on esikohal jõuda meeskonna nimekirjas?
V: Ei, esmaklassilistel sõidukitel pole muid eeliseid peale suurema kasumlikkuse ja väiksemate remondikulude. Mõnel esmaklassilisel sõidukil on eelistatud lahingutasemed.

K: Mis hetkel tehakse kaardi valik? Enne või pärast meeskonna moodustamist?
V: Kaardivalik tehakse pärast mõlema meeskonna moodustamist.

Täna räägime üksikasjalikult, kuidas täiustatud tasakaaluliikur töötab, ja vaatame meeskonna moodustamise iga etappi. Mine!

Kuidas see töötab

Täiustatud tasakaaluliikur loob kaks meeskonda, võttes arvesse mitmeid kriteeriume. Tasakaalustaja põhiülesanne on sama - saata mängija võimalikult kiiresti lahingusse ja moodustada kaks meeskonda järgmistel tingimustel:

• Sõjavarustuse võrdsed võimalused: võistkondadel peab olema võrdne võiduvõimalus.
• Meeskonna koosseisude mitmekesisus: iga lahingu sõidukite komplekte tuleks muuta, et mängija saaks uusi kogemusi.
• Lahingu käigu ja selle tulemuse ettearvamatus: lahingu tulemus peaks sõltuma eelkõige mängijate tegevusest.

Selle tulemuse saavutamiseks analüüsib süsteem järjekorras olevaid masinaid ja valib ühe mallidest – serveripoolsed algoritmid käskude kogumiseks, mis määravad masinate arvu loendi üla-, kesk- ja alaosas.

Kosjasobitaja alustab sellega, et proovib luua kolmeastmelist lahingut, kasutades malli 3/5/7 (kolm autot üleval, viis autot keskel ja seitse autot nimekirja allosas) või selle mõnda muud varianti (näiteks , 3/4/8, 3/ 3/9 jne). Tasakaalustaja poolt valitud valik sõltub järjekorra koosseisust. Igal juhul ei toimu lahinguid, kus nimekirja tipus olevate sõidukite arv ületab keskel olevate sõidukite arvu. Samal põhimõttel ei tekita tasakaaluliikur lahinguid, kus keskel olevate sõidukite arv ületab nimekirja lõpus olevate sõidukite arvu. Järgmisi reegleid järgitakse alati:

• nimekirja ülaosas ei saa olla rohkem masinaid kui keskel;
• nimekirja keskel ei saa olla rohkem masinaid kui allosas.

Seega garanteerib tasakaalustaja, et olenemata mängija positsioonist meeskonna nimekirjas on tema jaoks alati piisavalt palju samal tasemel vaenlase sõidukeid ja sellise mängija mõju lahingu tulemusele suureneb. .

Sisu on saadaval suurema brauseriakna laiusega.

Võite mitu korda klõpsata nupul "VALI".

Kui meeskonna moodustamine 3/5/7 mustri järgi paneb mängijad liiga kaua järjekorras ootama, lõdvendab kosjasobitaja nõudeid, et kaklus kiiremini tekitada. Sel juhul saab luua kahe- ja ühetasandilisi lahinguid. Põhiosa lahingutest saab olema kolmetasandiline.

Kui mängija on nimekirja lõpus pidanud mitu lahingut järjest, püüab tasakaaluliikur leida sellisele mängijale kõrgema koha, olenemata sellest, kas mängija astus lahingusse samal või erinevatel sõidukitel. Kui aga sellise kakluse ootamine võtab liiga kaua aega, saadab kosjasobitaja mängija mis tahes sobivasse võitlusse. Tänu sellele ei pea mängijad liiga kaua järjekorras ootama ning meeskonna koosseisud vastavad hetkeolukorrale serveris.

Võitluse tekitamine

1. etapp : sõiduki tasemete ulatuse lahingus ja lahingutüübi määramine. Esiteks määrab tasakaaluliikur igale lahingutasemele sobiva mängijate ja rühmade arvu ning lahingutüübi. Lisaks analüüsib süsteem mängijate näidatud režiime, nende valitud sõidukeid, nende tasemeid, aga ka lahingute standard- või privilegeeritud taset.

2. etapp : kahe võrdväärse meeskonna loomine. Olles määranud lahingus sõidukite astmete ulatuse ja lahingutüübi, püüab süsteem jaotada mängijad meeskondadesse, võttes arvesse tasakaalunõudeid ja piiranguid:

• Mallid: mõlemad meeskonnad peavad vastama mustrile: sõidukite arv nimekirja ülaosas, keskel ja allosas peab olema sama.
• iseliikuvad relvad: iseliikuvate relvade arv on piiratud kolme sõidukiga meeskonna kohta.
• Rühmad: juhuslikes lahingutes on lubatud ainult ühetasandilised rühmad. Rühma mängijate arvu erinevus ei tohiks olla suurem kui kolm.
• Seadmete tüübid: iseliikuvate relvade, kergtankide ja tankihävitajate arvu erinevus meeskonna nimekirja igas osas ei tohiks olla suurem kui üks sõiduk.

Samal ajal tasakaalustaja MITTE võtab arvesse sõiduki riiki, mooduli konfiguratsiooni, varustust, kulumaterjale, meeskonna taset ja mängijate statistikat, välja arvatud lahingute arv. Viimast arvestatakse algajatele eraldi lahingute loomisel.

Kui osalesite versiooni 9.18 avalikus testis, võisite pääseda lahingutesse standardsete sõidukitasemetega, kus SPG oli meeskondade nimekirja tipus. Tehniliselt selline võistkondade koosseis tasakaalunõudeid ei riku ja sellised lahingud tekivadki. Siiski garanteerime, et seda juhtub harva. Kosjasobitaja püüab paigutada SPG meeskonna nimekirja keskele või alumisse ossa. Isegi kui SPG satub järjekorra pika ooteaja tõttu tippu, võid kindel olla, et ka vaenlase meeskond mängib SPG-d üleval.

3. etapp : kaardi valik. Kui kosjasobitaja valib nõuetele vastava malli, kogub ta meeskonnad, valib kaardi ja loob võitluse. Madala tasemega sõidukite kaardid valitakse juhuslikult piiratud komplektist. Muudel juhtudel määrab tasakaalustaja kaartide komplekti, mis vastavad lahingu tüübile ja meeskondade sõidukite tasemetele. Järgmisena analüüsib programm, millistel kaartidel mängijad viimastel lahingutel võitlesid, ja valib välja selle, mida külastas kõige vähem tankereid.

Täiustatud tasakaalustaja väljatöötamine ja ACS-i tasakaalustamine võttis kuid tööd. See on oluline etapp õiglasema ja tasakaalustatuma mänguviisi arendamisel. Püüdsime luua algoritmi, mis vastaks kõigile nõuetele, häälestasime seda üldtestis ja nüüd tutvustame seda põhiserverites. Kuid me ei kavatse sellega peatuda. Meie jaoks on väga oluline teada teie arvamust. Teie tagasiside koos statistikaga annab meile selge ülevaate sellest, kuidas saaksime tasakaalustajat veelgi täiustada.

30.10.2017 1679 vaatamist

Hiljuti ilmus World of Tanksis uus funktsioon – täiendavalt tasakaalustada sõidukeid vastavalt nende tehnilistele omadustele ja rollidele lahingus.

Vaatame lähemalt seda uuendust, mille arendajad on määratlenud täiustatud tasakaalustajana. Tutvume ka erineva varustusega ja selle rollidega virtuaallahingutes.

Kuidas uus Balancer töötab?

Esmalt peab World of Tanksis olev Balancer koondama võitlejate meeskonnad, seejärel segama olemasolevad sõidukid ja jagama need meeskondade vahel, võttes arvesse sõidukite peamisi mängurolle. Segavarustus loendi sarnastest rühmadest.

See tähendab, et alumise grupi T69 on vastaseks Lorraine 40 t, tank Strv 103-0 nimekirja keskelt FV4004 Conway ja Type 5 Heavy astub mängu. Maus. Kui lahingutes osalejatel on sellised tankid.

Kui rühmitusi ei moodustata, on lubatud väike ülejääk ühes sõidukis samade tehniliste andmetega mis tahes nimekirjade rühmast.

Platoonid uues tasakaalustajas

Rühmadega on väikesed probleemid ja see ei ole nii mugav. Tasakaalustaja ei võta arvesse rühmamasinate rolle, vaid jaotab sõidukid meeskondade vahel ligikaudu võrdselt, arvestamata nende mängurolli.

Miks see nii on? Tasakaalustaja hakkab tanke segama pärast nende kogumist, kuid nende hulgas ei pruugi olla sobivat rühma.

Millised on tehnoloogia mängurollid ja millised on nende erinevused?

Rasketankide rollid Balanceris:

Mõelge rasketele tankidele ja nende rollidele. Teeme tutvust Tier X sõidukitega: IS-7, Maus ja AMX 50 B. Need sõidukid on samast klassist, kuid erinevusi on tulejõus, soomuse potentsiaali vastupidavuses ja muudes tehnilistes andmetes, mistõttu mängivad nad erinevalt.

Hiir sellel on suurepärane soomus, kuid tank pole kiire. Aktiivsed rünnakud ja rünnakute hoidmine – see on tema mängu eesmärk.

AMX50B trumli laadimissüsteemiga hävitab see lühikese ajaga suure hulga vastaseid. Tank on mobiilne, kuid tornisoomus on nõrk, seda on parem kasutada toetuseks.

IS-7- universaalne masin. Sellest võib saada nii vaenlase kindlustuste ründamise masin kui ka tugimasin, selle roll sõltub kaardist, mängugrupi koosseisust ja lihtsalt mängu olukorrast. Tank võib tänu maastikule täita liitlaste sõidukite katmise rolli, kuna sellel on üsna tugev soomus.

Seega jagavad arendajad rasked tankid kolme rühma:

Esimene rasketankide rühm

Rasketanke eristavad võimsad soomused, nende roll mängus on vaenlase rünnakut tagasi hoida ja valitud suundades edasi liikuda. See sisaldab:

8. taseme sõidukid:

9. taseme sõidukid:

10. taseme sõidukid:

KV-4

KV-5

VK 100.01 (P)

M6A2E1

CHRYSLER KGF

AMX M4 MLE. 49

O-HO

OBJEKT 252U

OBJEKT 252U DEFENDER

KV-4 KRESLAVSKI

ST-1

VK 45.02 (P) AUSF. B

E 75

MAUSCHEN

TÜÜP 4 RASKE

IS-4

MAUS

E 100

PZ.KPFW. VII

VK 72.01(K)

TÜÜP 5 RASKE

Teine rasketankide rühm

See sisaldab trumli laadimissüsteemiga raskeid paake. Selliste masinate põhiülesanne on toetada liitlasi teisest liinist ja tekitada lühikese aja jooksul palju kahju.

8. taseme sõidukid:

9. taseme sõidukid:

10. taseme sõidukid:

AMX 50 100

EMIL I

AMX 50 120

EMIL II

T57 RASKE PAAK

AMX50B

KRANVAGN

Kolmas rasketankide rühm

Universaalsed rasked tankid. Neid saab kasutada erineval viisil, olenevalt kaardist, koosseisudest, mänguolukorrast ning konkreetse auto tugevatest ja nõrkadest külgedest.

8. taseme sõidukid:

9. taseme sõidukid:

10. taseme sõidukid:

T32

T34

T34B

FCM 50T

CAERNARVON

IS-3

IS-6

IS-5 (OBJECT 730)

IS-3 S MZ

TIIGRI II

VK 45.02 (P) AUSF. A

LÖWE

T26E5

WZ-111

110

112

M103

VALLUTAJA

T-10

WZ-111 MUDEL 1-4

WZ-111 MUDEL 5A

FV215B

IS-7

OBJEKT 260

T110E5

Supervallutaja

113

Keskmiste tankide rollid Balanceris:

Keskmised tankid jagunevad tehniliste näitajate ja rollide järgi 4 rühma. Analüüsime nende rühmade tüüpilisi sõidukeid: Leopard 1, Bat.-Chatillon 25t, M48A5 Patton ja "Object 140".

Leopard 1- tank kuulub esimesse rühma, see sobib suurepäraselt tulejõuga võitluskaaslaste toetamiseks, sellel pole praktiliselt soomust, kuid sellel on ülitäpne kiirtulirelv, mis võimaldab teil vaenlast tabada pikk distants snaipri täpsuse ja kiirusega.

Bat.-Châtillon 25 t teise rühma varustusel on trumli laadimissüsteem, mis võimaldab tekitada suurt kahju vastaste ridadele ja nende kindlustustele

M48A5 Patton millel on tugev torn, muudab see funktsioon koos õige püssi sihtnurga valikuga Pattoni vaenlasele tõsiseks takistuseks. Peamine erinevus selle tanki, nagu ka kõigi kolmanda rühma seadmete vahel, on tugev soomustatud kate. Kõigil neil sõidukitel on üsna stabiilne soomus ja see mõjutab nende peamist otstarvet.Mõned sõidukid võivad külgtanki keerata.

Objekt 140- universaalne võitleja. Saab läbi viia luuret avatud aladel, tank tornist, tank on manööverdusvõimeline reljeefsel maastikul.Lihtsalt ja kiiresti ümberpaigutav ja laskekoha vahetamine, suurepärane sõiduk liitlaste tugevdamiseks, sobib läbimurdmiseks nõrgemast vastase kaitsest. See sõiduk kuulub neljandasse rühma, see hõlmab sõidukeid, mis on võimelised täitma mitmesuguseid ülesandeid, kõik sõltub kaardist, meeskonnast, mängu olukorrast, aga ka vaenlase nõrkade külgede ja tema tugevuste arvestamisest.

Esimene keskmiste tankide rühm

Keskmised tankid toetavad liitlasi tulega, nad on kas snaiprid või katavad hävitajaid. Nende tulejõud on suurepärane, kuid nende soomus on üsna nõrk.

8. taseme sõidukid:

9. taseme sõidukid:

10. taseme sõidukid:

OBJEKT 416

Indiaanlane-panzer

Panzer 58 Mutz

M4A1 Revalorise

AMX Chasseur de chars

STA-1

STA-2

TVP VTU kontseptsioon

LEOPARD

PROTOTÜÜP A

AMX 30 1ER PROTOTÜÜP

TÜÜP 61

LEOPARD 1

AMX 30B

STB-1

Teine keskmiste tankide rühm

Sellesse rühma kuuluvad trumli laadimissüsteemiga keskmised mahutid. Nende põhiülesanne on toetada liitlasi ja tekitada lühikese aja jooksul suur hulk kahju.

8. taseme sõidukid:

9. taseme sõidukid:

10. taseme sõidukid:

T69

LORRAINE 40T

T54E1

BAT.-CHÂTILLON 25 T AP

ŠKODA T 50

BAT.-CHÂTILLON 25 T

TVP T 50/51

Kolmas keskmiste tankide rühm

Keskmised tankid, mis võivad vaenlasega vastu astudes toetuda oma soomustele. Sõltuvalt konkreetsest sõidukist saate mängida tugevast tornist, esisoomust või küljelt-küljele.

8. taseme sõidukid:

9. taseme sõidukid:

10. taseme sõidukid:

T-54 ESIMENE NÄIDIS

T26E4 SUPERSHING

CENTURION MK. I

FV4202

PRIMO VICTORIA

T-54

OBJEKT 430 II VARIANT

E 50

OBJEKT 907

OBJEKT 430

E 50 AUSF. M

T-22 SR.

M48A5 PATTON

Neljas keskmiste tankide rühm

Universaalsed keskmised mahutid. Nad on võimelised täitma paljusid ülesandeid olenevalt kaardist, rivistusest, mänguolukorrast, aga ka konkreetse masina tugevatest ja nõrkadest külgedest.

8. taseme sõidukid:

9. taseme sõidukid:

10. taseme sõidukid:

STG

STG valvurid

PANTER II

PANTHER MIT 8,8 CM L/71

M26 PERSHING

T95E2

M46 PATTON KR

T25 PILOOT NUMBER 1

CHIEFTAIN/T95

59-PATTON

TÜÜP 59

T-34-3

T-44

T-44-100

T-34-2

M46 PATTON

CENTURION MK. 7/1

WZ-120

T55A

M60

T95E6

CENTURION ACTION X

T-62A

OBJEKT 140

121

121B

Tankihävitajate rollid Balanceris:

Meeskonnalahingus pole usaldusväärsemat tuge kui tankitõrje iseliikuvad relvad. Need, nagu rasked tankid, jagunevad kolme rühma. Tutvume erinevate rühmade esindajate rollidega.

Objekt 268- see iseliikuv relv on "universaalsõdur", nagu kõik esimese rühma iseliikuvad relvad, saab seda kasutada vastavalt mängija soovile, sõltuvalt mänguolukorrast.

Võre 15- Tugevate soomustega võimas iseliikuv relv teeb vaenlasele suuri kahjusid, see, nagu kõik teise rühma sõidukid, on võitlejatele toeks oma tulejõuga kaugetest positsioonidest, see on hästi maskeeritud.