Star News
Arendusuudised: tasakaaluliikur, graafika ja kerged tankid. Tasakaalustaja mängus World of Tanks: täiendav tasakaal mängurollide kaupa. Tankid on võrdse tasakaaluga
30.10.2017 1679 vaatamist
Hiljuti ilmus World of Tanksis uus funktsioon – täiendavalt tasakaalustada sõidukeid vastavalt nende tehnilistele omadustele ja rollidele lahingus.
Vaatame lähemalt seda uuendust, mille arendajad on määratlenud täiustatud tasakaalustajana. Tutvume ka erineva varustusega ja selle rollidega virtuaallahingutes.
Kuidas uus Balancer töötab?
Esmalt peab World of Tanksis olev Balancer koondama võitlejate meeskonnad, seejärel segama olemasolevad sõidukid ja jagama need meeskondade vahel, võttes arvesse sõidukite peamisi mängurolle. Segavarustus loendi sarnastest rühmadest.
See tähendab, et alumise grupi T69 on vastaseks Lorraine 40 t, tank Strv 103-0 nimekirja keskelt FV4004 Conway ja Type 5 Heavy astub mängu. Maus. Kui lahingutes osalejatel on sellised tankid.
Kui rühmitusi ei moodustata, on lubatud väike ülejääk ühes sõidukis samade tehniliste andmetega mis tahes nimekirjade rühmast.
Platoonid uues tasakaalustajas
Rühmadega on väikesed probleemid ja see ei ole nii mugav. Tasakaalustaja ei võta arvesse rühmamasinate rolle, vaid jaotab sõidukid meeskondade vahel ligikaudu võrdselt, arvestamata nende mängurolli.
Miks see nii on? Tasakaalustaja hakkab tanke segama pärast nende kogumist, kuid nende hulgas ei pruugi olla sobivat rühma.
Millised on tehnoloogia mängurollid ja millised on nende erinevused?
Rasketankide rollid Balanceris:
Mõelge rasketele tankidele ja nende rollidele. Teeme tutvust Tier X sõidukitega: IS-7, Maus ja AMX 50 B. Need sõidukid on samast klassist, kuid erinevusi on tulejõus, soomuse potentsiaali vastupidavuses ja muudes tehnilistes andmetes, mistõttu mängivad nad erinevalt.
Hiir sellel on suurepärane soomus, kuid tank pole kiire. Aktiivsed rünnakud ja rünnakute hoidmine – see on tema mängu eesmärk.
AMX50B trumli laadimissüsteemiga hävitab see lühikese ajaga suure hulga vastaseid. Tank on mobiilne, kuid tornisoomus on nõrk, seda on parem kasutada toetuseks.
IS-7- universaalne masin. Sellest võib saada nii vaenlase kindlustuste ründamise masin kui ka tugimasin, selle roll sõltub kaardist, mängugrupi koosseisust ja lihtsalt mängu olukorrast. Tank võib tänu maastikule täita liitlaste sõidukite katmise rolli, kuna sellel on üsna tugev soomus.
Seega jagavad arendajad rasked tankid kolme rühma:
Esimene rasketankide rühm
Rasketanke eristavad võimsad soomused, nende roll mängus on vaenlase rünnakut tagasi hoida ja valitud suundades edasi liikuda. See sisaldab:
8. taseme sõidukid:
9. taseme sõidukid:
10. taseme sõidukid:
KV-4
KV-5
VK 100.01 (P)
M6A2E1
CHRYSLER KGF
AMX M4 MLE. 49
O-HO
OBJEKT 252U
OBJEKT 252U DEFENDER
KV-4 KRESLAVSKI
ST-1
VK 45.02 (P) AUSF. B
E 75
MAUSCHEN
TÜÜP 4 RASKE
IS-4
MAUS
E 100
PZ.KPFW. VII
VK 72.01(K)
TÜÜP 5 RASKE
Teine rasketankide rühm
See sisaldab trumli laadimissüsteemiga raskeid paake. Selliste masinate põhiülesanne on toetada liitlasi teisest liinist ja tekitada lühikese aja jooksul palju kahju.
8. taseme sõidukid:
9. taseme sõidukid:
10. taseme sõidukid:
AMX 50 100
EMIL I
AMX 50 120
EMIL II
T57 RASKE PAAK
AMX50B
KRANVAGN
Kolmas rasketankide rühm
Universaalsed rasked tankid. Neid saab kasutada erineval viisil, olenevalt kaardist, koosseisudest, mänguolukorrast ning konkreetse auto tugevatest ja nõrkadest külgedest.
8. taseme sõidukid:
9. taseme sõidukid:
10. taseme sõidukid:
T32
T34
T34B
FCM 50T
CAERNARVON
IS-3
IS-6
IS-5 (OBJECT 730)
IS-3 S MZ
TIIGRI II
VK 45.02 (P) AUSF. A
LÖWE
T26E5
WZ-111
110
112
M103
VALLUTAJA
T-10
WZ-111 MUDEL 1-4
WZ-111 MUDEL 5A
FV215B
IS-7
OBJEKT 260
T110E5
Supervallutaja
113
Keskmiste tankide rollid Balanceris:
Keskmised tankid jagunevad tehniliste näitajate ja rollide järgi 4 rühma. Analüüsime nende rühmade tüüpilisi sõidukeid: Leopard 1, Bat.-Chatillon 25t, M48A5 Patton ja "Object 140".
Leopard 1- tank kuulub esimesse rühma, see sobib suurepäraselt tulejõuga võitluskaaslaste toetamiseks, sellel pole praktiliselt soomust, kuid sellel on ülitäpne kiirtulirelv, mis võimaldab teil vaenlast tabada pikk distants snaipri täpsuse ja kiirusega.
Bat.-Châtillon 25 t teise rühma varustusel on trumli laadimissüsteem, mis võimaldab tekitada suurt kahju vastaste ridadele ja nende kindlustustele
M48A5 Patton millel on tugev torn, muudab see funktsioon koos õige püssi sihtnurga valikuga Pattoni vaenlasele tõsiseks takistuseks. Peamine erinevus selle tanki, nagu ka kõigi kolmanda rühma seadmete vahel, on tugev soomustatud kate. Kõigil neil sõidukitel on üsna stabiilne soomus ja see mõjutab nende peamist otstarvet.Mõned sõidukid võivad külgtanki keerata.
Objekt 140- universaalne võitleja. Saab läbi viia luuret avatud aladel, tank tornist, tank on manööverdusvõimeline reljeefsel maastikul.Lihtsalt ja kiiresti ümberpaigutav ja laskekoha vahetamine, suurepärane sõiduk liitlaste tugevdamiseks, sobib läbimurdmiseks nõrgemast vastase kaitsest. See sõiduk kuulub neljandasse rühma, see hõlmab sõidukeid, mis on võimelised täitma mitmesuguseid ülesandeid, kõik sõltub kaardist, meeskonnast, mängu olukorrast, aga ka vaenlase nõrkade külgede ja tema tugevuste arvestamisest.
Esimene keskmiste tankide rühm
Keskmised tankid toetavad liitlasi tulega, nad on kas snaiprid või katavad hävitajaid. Nende tulejõud on suurepärane, kuid nende soomus on üsna nõrk.
8. taseme sõidukid:
9. taseme sõidukid:
10. taseme sõidukid:
OBJEKT 416
Indiaanlane-panzer
Panzer 58 Mutz
M4A1 Revalorise
AMX Chasseur de chars
STA-1
STA-2
TVP VTU kontseptsioon
LEOPARD
PROTOTÜÜP A
AMX 30 1ER PROTOTÜÜP
TÜÜP 61
LEOPARD 1
AMX 30B
STB-1
Teine keskmiste tankide rühm
Sellesse rühma kuuluvad trumli laadimissüsteemiga keskmised mahutid. Nende põhiülesanne on toetada liitlasi ja tekitada lühikese aja jooksul suur hulk kahju.
8. taseme sõidukid:
9. taseme sõidukid:
10. taseme sõidukid:
T69
LORRAINE 40T
T54E1
BAT.-CHÂTILLON 25 T AP
ŠKODA T 50
BAT.-CHÂTILLON 25 T
TVP T 50/51
Kolmas keskmiste tankide rühm
Keskmised tankid, mis võivad vaenlasega vastu astudes toetuda oma soomustele. Sõltuvalt konkreetsest sõidukist saate mängida tugevast tornist, esisoomust või küljelt-küljele.
8. taseme sõidukid:
9. taseme sõidukid:
10. taseme sõidukid:
T-54 ESIMENE NÄIDIS
T26E4 SUPERSHING
CENTURION MK. I
FV4202
PRIMO VICTORIA
T-54
OBJEKT 430 II VARIANT
E 50
OBJEKT 907
OBJEKT 430
E 50 AUSF. M
T-22 SR.
M48A5 PATTON
Neljas keskmiste tankide rühm
Universaalsed keskmised mahutid. Nad on võimelised täitma paljusid ülesandeid olenevalt kaardist, rivistusest, mänguolukorrast, aga ka konkreetse masina tugevatest ja nõrkadest külgedest.
8. taseme sõidukid:
9. taseme sõidukid:
10. taseme sõidukid:
STG
STG valvurid
PANTER II
PANTHER MIT 8,8 CM L/71
M26 PERSHING
T95E2
M46 PATTON KR
T25 PILOOT NUMBER 1
CHIEFTAIN/T95
59-PATTON
TÜÜP 59
T-34-3
T-44
T-44-100
T-34-2
M46 PATTON
CENTURION MK. 7/1
WZ-120
T55A
M60
T95E6
CENTURION ACTION X
T-62A
OBJEKT 140
121
121B
Tankihävitajate rollid Balanceris:
Meeskonnalahingus pole usaldusväärsemat tuge kui tankitõrje iseliikuvad relvad. Need, nagu rasked tankid, jagunevad kolme rühma. Tutvume erinevate rühmade esindajate rollidega.
Objekt 268- see iseliikuv relv on "universaalsõdur", nagu kõik esimese rühma iseliikuvad relvad, saab seda kasutada vastavalt mängija soovile, sõltuvalt mänguolukorrast.
Võre 15- Tugevate soomustega võimas iseliikuv relv teeb vaenlasele suuri kahjusid, see, nagu kõik teise rühma sõidukid, on võitlejatele toeks oma tulejõuga kaugetest positsioonidest, see on hästi maskeeritud.
tasakaalustaja- tarkvaramehhanism, mille funktsioonide hulka kuulub mängijate jaotamine meeskondadesse enne lahingu algust.
Sissejuhatus
Mängu World of Tanks aluseks on kahe meeskonna lahingud, millest igaüks koosneb 15 lahingumasinast. Sõidukid jaotatakse klassidesse (kerged, keskmised ja rasked tankid, tankitõrje iseliikuvad kahurid ja iseliikuvad haubitsad), igas klassis on 10 sõidukite "arenduse" taset. Selleks, et “juhuslikud lahingud” (peamine mängurežiim) oleksid mängijate jaoks huvitavad, peavad tankide automaatseks valimiseks olema täidetud kolm olulist tingimust:
- Kahe vastasmeeskonna sõjavarustuse võimete võrdsus.
- Erinevad meeskonnad.
- Lahingu käigu ja selle tulemuse ettearvamatus.
Seda ülesannet täidab "balancer" - World of Tanks serverimoodul, mis lisab meeskonda tanke, muudab need "jõult" võrdseks ja saadab meeskonnad lahingusse. Tasakaalustaja ilmus mängu suletud beetatestimise alguses (alfa testi ajal polnud seda üldse). Selle kõige esimeses versioonis oli lahinguid ainult kahel tasemel ("liiv" tankitasemetega 1-2 ja üldised lahingud tasemetega 3-10). Siis asendati ta keerulisema tasakaaluliikuriga, mida pidevalt täiustatakse.
Toimimispõhimõte
Süsteem analüüsib järjekorras olevaid masinaid ja valib mallidest ühe - serveripoolsed algoritmid käskude kogumiseks, mis määravad masinate arvu loendi üla-, kesk- ja alaosas.
Kosjasobitaja alustab sellega, et proovib luua kolmeastmelist lahingut, kasutades malli 3/5/7 (kolm autot üleval, viis autot keskel ja seitse autot nimekirja allosas) või selle mõnda muud varianti (näiteks , 3/4/8, 3/ 3/9 jne). Tasakaalustaja poolt valitud valik sõltub järjekorra koosseisust. Igal juhul ei toimu lahinguid, kus nimekirja tipus olevate sõidukite arv ületab keskel olevate sõidukite arvu. Samal põhimõttel ei tekita tasakaaluliikur lahinguid, kus keskel olevate sõidukite arv ületab nimekirja lõpus olevate sõidukite arvu. Järgmisi reegleid järgitakse alati:
- nimekirja ülaosas ei saa olla rohkem masinaid kui keskel;
- nimekirja keskel ei saa olla rohkem masinaid kui allosas.
Seega garanteerib tasakaalustaja, et olenemata mängija positsioonist meeskonna nimekirjas on tema jaoks alati piisavalt palju samal tasemel vaenlase sõidukeid ja sellise mängija mõju lahingu tulemusele suureneb. .
Alates 03. aprillist 2019 on tasakaaluliikuri põhimõtet muudetud: lisatud on dünaamilised mallid, mis peaksid vähendama lahingute arvu kaks taset kõrgemate sõidukite vastu, eriti Tier VI ja VIII sõidukite puhul. Tankid jaotatakse ümber ühetasandilisteks lahinguteks ja ühe taseme vahega lahinguteks. Soodsa lahingutasemega Tier VIII premium sõidukeid kohtab harvemini lahingus kõrgema taseme vaenlasega kahetasandilises lahingus ja sagedamini - oma või madalama taseme vastastega.
Dünaamilised mallid
Erinevalt praegusest kõvakodeeritud mallidega tasakaalustajast kohanduvad uues mallid dünaamiliselt muutuvate järjekorratingimustega.
Mallid 3-5-7 ja 5-10 on endiselt asjakohased, kuid neid hakatakse kasutama harvemini – kui järjekorras on sõidukite sobiv jaotus tasemete kaupa.
Esialgne loend mallidest, mida uues tasakaalustajas kasutatakse:
- 5-10, 7-8, 6-9 ja 4-11 kahetasandiliste lahingute jaoks;
- 3-5-7, 3-6-6, 4-5-6 ja 4-4-7 3-tasemeliste lahingute jaoks.
Kui meeskonna moodustamine 3/5/7 mustri järgi paneb mängijad liiga kaua järjekorras ootama, lõdvendab kosjasobitaja nõudeid, et kaklus kiiremini tekitada. Sel juhul saab luua kahe- ja ühetasandilisi lahinguid. Põhiosa lahingutest saab olema kolmetasandiline.
Kui mängija on nimekirja lõpus pidanud mitu lahingut järjest, püüab tasakaaluliikur leida sellisele mängijale kõrgema koha, olenemata sellest, kas mängija astus lahingusse samal või erinevatel sõidukitel. Kui aga sellise kakluse ootamine võtab liiga kaua aega, saadab kosjasobitaja mängija mis tahes sobivasse võitlusse. Tänu sellele ei pea mängijad liiga kaua järjekorras ootama ning meeskonna koosseisud vastavad hetkeolukorrale serveris.
Võitluse tekitamine
1. etapp: määrab lahingus sõidukitasemete ulatuse ja lahingu tüübi. Esiteks määrab tasakaaluliikur igale lahingutasemele sobiva mängijate ja rühmade arvu ning lahingutüübi. Lisaks analüüsib süsteem mängijate näidatud režiime, nende valitud sõidukeid, nende tasemeid, aga ka lahingute standard- või privilegeeritud taset.
2. etapp: loo kaks samaväärset käsku. Olles määranud lahingus sõidukite astmete ulatuse ja lahingutüübi, püüab süsteem jaotada mängijad meeskondadesse, võttes arvesse tasakaalunõudeid ja piiranguid:
- Mustrid: mõlemad võistkonnad peavad vastama mustrile: sõidukite arv nimekirja üla-, kesk- ja alaosas peab olema sama.
- iseliikuvad relvad: iseliikuvate relvade arv on piiratud kolme sõidukiga meeskonna kohta.
- Eskad: Juhuslikes lahingutes on lubatud ainult ühetasandilised rühmad. Rühma mängijate arvu erinevus ei tohiks olla suurem kui kolm.
- Sõidukite tüübid: iseliikuvate relvade, kergtankide ja tankihävitajate arvu erinevus meeskonna nimekirja igas osas ei tohi olla suurem kui üks sõiduk.
Samal ajal tasakaalustaja EI arvesta sõiduki riik, mooduli konfiguratsioon, varustus, kulumaterjalid, meeskonna tase ja mängijate statistika, välja arvatud lahingute arv. Viimast arvestatakse algajatele eraldi lahingute loomisel.
3. etapp: valige kaart. Kui kosjasobitaja valib nõuetele vastava malli, kogub ta meeskonnad, valib kaardi ja loob võitluse. Madala tasemega sõidukite kaardid valitakse juhuslikult piiratud komplektist. Muudel juhtudel määrab tasakaalustaja kaartide komplekti, mis vastavad lahingu tüübile ja meeskondade sõidukite tasemetele. Järgmisena analüüsib programm, millistel kaartidel mängijad viimastel lahingutel võitlesid, ja valib välja selle, mida külastas kõige vähem tankereid.
KKK
K: Kas hiljuti ostetud varusõidukitele kehtib sooduslahingurežiim?
V: Värskelt soetatud ilma rühmata sõidukitel on suurem võimalus pääseda võistkonna nimekirja tippu, kuid see reegel on tasandatud, kui server ei suuda hetkel sellist lahingut luua. Esimese astme sõidukitel on esimese kahekümne lahingu jaoks ka sooduslahingurežiim.
K: Kas esmaklassilistel autodel on esikohal jõuda meeskonna nimekirjas?
V: Ei, esmaklassilistel sõidukitel pole muid eeliseid peale suurema kasumlikkuse ja väiksemate remondikulude. Mõnel esmaklassilisel sõidukil on eelistatud lahingutasemed.
K: Mis hetkel tehakse kaardi valik? Enne või pärast meeskonna moodustamist?
V: Kaardivalik tehakse pärast mõlema meeskonna moodustamist.
GDC 2017 mängukonverentsil rääkisime mõnest olulisest muudatusest mängus, mis mängijaid lähiajal ees ootavad. Niisiis, järgmises värskenduses on meil täiustatud tasakaalustaja ja uued Tier X kerged tankid. Ja veidi hiljem plaanime tutvustada täiesti uut järjestatud lahingute režiimi - kuid kõigepealt.
Täiustatud tasakaalustaja
Sisu on saadaval suurema brauseriakna laiusega.
Kui vaatame praegust süsteemi, siis näeme, et see võimaldab luua erinevaid koosseise, sealhulgas 8/5/2 formaadis, kus kaks viimast masinat on väga keerulises olukorras. Võitlustõhususe poolest jäävad nad alla nimekirja keskmise ja ülemise osa tankidele ning lahinguolukord ei võimalda alati nende taseme sõidukitega kaasa lüüa. Olles mõlema meeskonna kõige haavatavamad, ei pea sellised tankid kaua vastu ja satuvad kiiresti Angarasse.
Täiustatud tasakaaluliikur on loodud tänu uuele mallide ja reeglite süsteemile lahingus olevate meeskondade tasakaalu parandamiseks. See põhineb kolme tüüpi lahingutel: lahingud, milles osalevad kolme-, kahe- ja ühetasandilised sõidukid. Muud täiustatud tasakaalustaja reeglid suudavad lahendada mõned levinumad probleemid, mida mänguringkonnas pidevalt räägitakse.
- Ärritavad olukorrad jäävad ära, kui nimekirja allosas ja keskel on sõidukite arv väiksem kui ülemiste sõidukite arv (nagu ülaltoodud näites), samuti on esinenud olukordi, kus nimekirjas alla kukkumine on toimunud lahingute seeria ajal. fikseeritud.
- Tagage sõidukitüüpide ühtlane jaotus mõlema meeskonna jaoks. Ühes meeskonnas võib olla kolm iseliikuvat relva.
- Rühmade võitlustõhusus suureneb: nende loomine on võimalik ainult ühetasandiliste sõidukite jaoks.
- Kaartide kordamise sagedus väheneb.
Uus süsteem analüüsib mängijate järjekorda: (järjekorras olevate sõidukite arv, sõidukite tüübid, sõidukite lahingute tasemed ja tasemed) ning loob meeskonnad lähtudes ooteaja ja meeskondade optimaalse koosseisu suhte põhimõttest. Teisisõnu, see süsteem püüab luua lahingut nii, et mängija pääseks lahingusse võimalikult kiiresti ja meeskondade kõige tasakaalustatuma koosseisuga. Kui mängija jaoks optimaalsete tingimuste otsimine venib, kaldub süsteem lahingu kiireks ülesvõtmiseks seatud reeglitest veidi kõrvale. Mida pikem on ooteaeg, seda enam kaldub süsteem kõrvale kehtestatud "viite" reeglitest "3/5/7" ja "5/10". Nüüd vaatame lähemalt kõiki kolme stsenaariumi.
LAHING KOLM TASEMIST
Kui mängijate järjekorras on mitmesuguseid sõidukeid ja kui mängija astub lahingusse mitte I-II astme sõidukitel, satub ta kõige tõenäolisemasse koosseisu: kolmetasandiline lahing vahemikus +/-2. . Pärast lahingusse minekut ootavate sõidukite analüüsimist rakendab kosjasobitaja meeskonna loomiseks malli 3/5/7 või mõnda selle versiooni.
VÕITLEGE KAHE TASEMEGA
- Tasakaaluseadme praeguse versiooniga paisati teid tõenäoliselt kahetasandilistesse lahingutesse, mille tasakaalusüsteem oli +/-1. Pärast täiustatud tasakaaluliikuri kasutuselevõttu oleme seda tüüpi lahinguid täiustanud ja, mis kõige tähtsam, kehtestanud selged piirangud olukordadele, mil selliseid lahinguid peetakse: .
- Samuti luuakse selliseid lahinguid olukordades, kus järjekorra olek ei võimalda kiiresti kolme taseme lahinguid luua. Sellistel juhtudel rakendab tasakaalustaja meeskonna loomiseks malli 5/10 või ühte selle versioonidest. Ja nagu ka kolmetasandiliste lahingute puhul, mida pikem on ooteaeg, seda rohkem kaldub süsteem väljakujunenud 5/10 mustrist kõrvale. Lisaks ei toimu enam selliseid lahinguid, kus nimekirja keskel olevaid sõidukeid on vähem kui nimekirja tipus.
VÕITLE ÜKS TASE
Olukorrad, kus teatud hetkel koguneb järjekorda suur hulk sama astme sõidukeid, võivad lahingusse sisenemiseks pikalt oodata. Protsessi kiirendamiseks loob täiustatud tasakaalustaja lahinguid sama taseme sõidukite pärast.
MUU MEHAANIKA
Lisaks kolmele ülaltoodud lahinguvõimalusele on tasakaaluliikuril ka mitu uut mehaanikat. Igaüks neist aitab lahendada mängijate loetletud probleeme ja parandada mängu:
Loendi üla- / keskosa / alumise osa tabamine. Kui mängija on mitu lahingut järjest olnud nimekirja lõpus, siis järgmises lahingus satub ta suure tõenäosusega keskele/ülemisse, olenemata sellest, kas ta astus lahingusse samal sõidukil või valis selle käigus mõne teise. see lahingute seeria.
Tehnoloogia valik. Kergetankide, iseliikuvate relvade ja tankihävitajate arvu erinevus vastasmeeskondades võib määrata lahingu tulemuse enne selle algust. Seetõttu hakkab täiustatud tasakaaluliikur nende kolme sõidukitüübiga meeskondade koosseisu määrama. Bilansi eesmärk on olukord, kus igas meeskonnas on igat tüüpi masinaid sama palju, kuid on üks "aga": võistkondade koosseis sõltub ka ootejärjekorra suurusest ja selle kohta, kui palju teatud tüüpi masinaid on teatud hetkel järjekorras. Seega ei ole kõik viis sõidukitüüpi alati mõlemas meeskonnas esindatud.
ACS. Selleks, et liiga palju iseliikuvaid relvi ei mõjutaks negatiivselt mängimist, oleme kehtestanud piirangu suurtükiväe arvule meeskonna kohta. Nüüd võib igal meeskonnal olla maksimaalselt kolm iseliikuvat relva. Seda piirangut testiti just hiljuti liivakastis: see avaldas mängule positiivset mõju, sai testis osalejatelt head tagasisidet ja ilmub peagi reaalajas serveritesse.
Platoonid. Teine kahetsusväärne stsenaarium on see, kui rühma liikmed astuvad lahingutesse sõidukitega, mis on nende omast enam kui 3 taseme võrra paremad. Praeguses versioonis juhtub see seetõttu, et üks rühm võib koosneda erineva tasemega sõidukitest. Tüüpiline olukord: loote koos sõbraga rühma Tier V sõidukil VIII taseme sõidukis ja asute lahingusse Tier IX-X sõidukite vastu. Nõus, see pole meeldiv. Täiustatud tasakaalustaja võimaldab teil juhuslikes lahingutes luua rühmitusi eranditult sama taseme sõidukitest, mis lahendab probleemi jäädavalt.
Kaardi pööramine. Praegu saame palju teateid samade kaartide liiga sageli langemisest samas mängusessioonis. Täiustatud tasakaalustaja aitab selliseid olukordi miinimumini vähendada. See analüüsib kõiki kaarte, millel kahe areneva meeskonna mängijad mängisid viimased kümme lahingut, ja valib seejärel kõige sobivama kaardi: selle, millel mõlema meeskonna mängijad mängisid kõige vähem, või selle, millel nad ei mänginud. üleüldse.
Kerged tankid
Esialgu kasutati kergtanke teiste sõidukitega kaasas olnud toetusmasinatena ja nad ei saanud tegutseda iseseisvate lahinguüksustena. See kontseptsioon eksisteerib tänapäevalgi: kergtankide piiramine Tier VIII-ga viib väga sageli selleni, et need sõidukid satuvad lahingusse "kümnete" vastu.
Olukorra parandamiseks laiendame kergtankide liine X-tasemeni. Tänu sellele saavad kerged tankid, nagu ka muud tüüpi sõidukid, näidata oma väärtust +/-2 taseme vahemikus. Nad jätkavad oma rolli täitmist tugisõidukitena, keskendudes luurele, kuid nüüd suurendatud tulejõuga.
Samuti tasakaalustame kõik kergpaagid ümber, et tagada nende sõidukite vastavus uuendatud tingimustele. Lõppude lõpuks lähevad nad nüüd lahingutesse maksimaalselt 2 astet kõrgemate sõidukite vastu, samas kui varem konfigureeriti kerged tankid, võttes arvesse võimalikku osalemist lahingutes kolm taset kõrgemate sõidukite vastu. Selle tulemusena muutub kergtankide mänguviis oluliselt. Sõidukid, mis on praegu Tier VIII tasemel, liiguvad kõrgemale tasemele, välja arvatud Hiina uurimispuu sõidukid: sellele lisatakse täiesti uus Tier IX WZ-132A kerge paak.
X-i lahingutes tasemel saavad mängijad tutvuda viie uue kergetankiga: XM 551 Sheridan (USA), T-100 (NSVL), Spz. 57 (Saksamaa), WZ-132-1 (Hiina) ja AMX 13 105 (Prantsusmaa). Vaadake neid iludusi:
Tier X kerged tankid säravad oma klassile iseloomulike kompaktsete mõõtmetega ja muutuvad nende VIII-IX taseme klassikaaslaste jaoks tõsisteks rivaalideks tänu ületamatule liikuvusele, parema nägemisraadiusele, suurenenud tabamuspunktide arvule, aga ka suurenenud soomuse läbitungile ja ühekordsetele kahjustustele. relvade juurde. Kergepaakide tasakaalustatud karakteristikute reguleerimisel püüdsime anda neile sellised jõudlusnäitajad, mis parandaksid selle sõidukiklassi klassikalist mängupilti ja tooksid samas sellesse midagi uut.
"Liivakasti" teise iteratsiooni tulemused
Tänavu jaanuaris tegime The Sandboxi teise iteratsiooniga suurepärast tööd. Täname kogu World of Tanksi meeskonna nimel kõiki mängijaid, kes testimisse panustasid ja arvamust jagasid. Saadud tagasiside on olnud hindamatu ja aidanud kindlaks teha, mis töötas ja mis mitte ning kuidas saame puudusi kõrvaldada. Esitame allpool lühikesed tulemused.
Etapp 1. Lasketäpsuse muutus, soomuse läbitungivuse vähenemine koos kauguse ja ühekordse kahju väärtusega.
Mürskude leviku osas tehtud muudatus on vähendanud "uskumatute" laskude arvu. See tõi aga kaasa ka täpsuse languse täissihtimisega laskmisel, mis erines põhimõtteliselt meie eesmärkidest. Seetõttu saadame selle muudatuse ülevaatamiseks.
Soomuste läbitungivuse vähenemise testimine kaugusega tõi esile palju olulisema probleemi. Pärast tulemuste uurimist jõudsime järeldusele, et see muudatus ei too oodatud tulemusi (võimaldab rasketel tankidel vähendada laskekaugust) ilma olulise muutuseta HEAT-mürskudes. Ja see on oluline otsus, mille vastuvõtmine mõjutab kogu mängu ja tõenäoliselt nõuab vastavat tasakaalu muutmist muud tüüpi kestades. Seetõttu otsustati selle juurde hiljem, pärast põhjalikku analüüsi ja modelleerimist, tagasi pöörduda. Praeguseid muudatusi reaalajas serverites ei rakendata.
Mis puutub ühekordsete kahjustuste muutuse testimisse, siis jätkame mängijate käitumise võrdlemist kõikidel sõidukitel, mille omadusi on muudetud. Ja meil on analüüsimiseks ja lõpliku järelduse tegemiseks vaja veidi aega. Kuigi juba praegu on näha, et idee tõsta 120 mm relvade kahjustused 122 mm relvade omaga samale tasemele on mängijates vastukaja leidnud ja näidanud häid tulemusi, on muudatusi suurekaliibriliste relvade ühekordsetes kahjustustes siiski. tuleb viimistleda. Nende juurde tuleme hiljem tagasi, pärast kogu saadud teabe põhjalikku analüüsi.
Etapp 2-3 Olulised muutused ACS-i omadustes
Töö ACS-i omaduste muutmisel on väga edukas. Tier X sõidukite testimise käigus kogutud tagasiside ja võitlusstatistika näitasid, et kavandatud muudatused parandasid dünaamikat ja taaselustasid mängu. Hetkel oleme testitud sõidukite nimekirja täiendanud, lisades Tier VIII ja IX sõidukid. Järgmisel nädalal jätkab meie meeskond tööd: uurime hoolikalt teie tagasisidet ja analüüsime tohutut kogutud statistikat. Analüüsi tulemuste põhjal, kui oleme teada, kuidas praegused muudatused mängimist mõjutavad, teeme (vajadusel) täiendavaid muudatusi.
Üksikasjaliku aruande saamiseks vaadake liivakasti ajaveebi ja 3. etapi päevakava:
Uus režiim arendamisel – järjestatud lahingud
Mängijad on juba pikemat aega palunud lisada võimalust jõudu proovile panna ja võidelda võrdse mängutasemega mängijatega. Ja täna anname teada: varsti ilmuvad mängus järjestatud lahingud! Suured lahingud tulevad!
Järjestuslahinguid peetakse eranditult Tier X sõidukitel ja need jagunevad hooaegade kaupa . Sul on suurepärane võimalus näidata, mida sa väärt oled 15 vs 15 lahingus! Mida rohkem panustad võitu, seda kõrgemal oled järjestatud lahingute eritabelis. Samal ajal ei ole võit kõige olulisem näitaja: teie panus lahingu tulemusesse mängib olulisemat rolli. Ja kui teie meeskond kõigist teie pingutustest hoolimata ebaõnnestub, võite ikkagi edetabeliredelil tõusta. See tähendab, et sinu koht Ranked Battles tabelis sõltub ainult sinust! Redelil ülespoole liikudes suurenevad nii panused kui ka vastase jõud. Lisaks sõltub vaenlase valik ka ainult teie positsioonist: juhuslike lahingute erijärjekorras tasakaalustaja sobitab ainult sama auastmega mängijaid. Ja kui näitate lahingus ja hooajal silmapaistvaid tulemusi, ootavad teid meeldivad auhinnad.
Väärib märkimist, et Ranked Battles režiim on alles arengu algfaasis. Kuid loodame, et ootate huviga, millal kõik need muudatused reaalajas serverites ilmuvad. Ja kui nende avaldamise kuupäev läheneb, räägime teile nende kohta kõik üksikasjad.
Uus graafika
Ja lõpuks, sel aastal tehakse mängus olulisi graafilisi muudatusi. Oleme kindlad, et hindate neid. Kuigi miks öelda sada korda, kui näete üks kord:
Sel aastal plaanime ka mängumootorit oluliselt ümber teha ja lisada sellele mitmeid uusi mängufunktsioone – enamik neist plaanidest on juba GDC 2017 raames avalikustatud.
Loodame, et teie, nagu meiegi, ootate põnevusega hetke, mil kõik kauaoodatud uuendused mängu ilmuvad ja saate testimisse sukelduda. Kui valmistume ja testimisele lähemale jõuame, hoiame teid jätkuvalt kursis viimaste uudistega.
Tänane päev, mis näitas ja võimaldab testida uut tasakaaluliikurit, muudatusi suurtükiväes ja täiesti uut LT-X-i. Seetõttu tahaksin täna teile lühidalt tutvustada uut sõidukite tasakaalu lahingus.
Näide uue "tasakaalustaja 9.18-s" tööst
Pöörake võitluses tähelepanu kõrgete, keskmiste ja madalate tasemete arvule. Kõrge - vähem, madal - rohkem.
Miks nad muutsid WOTis tasakaalualgoritmi
Tasakaaluteema on mängijate jaoks ilmselt üks valusamaid. Mina isiklikult krigistasin pahaselt hambaid, kui järjekordselt mingi nipi välja viskasin. Ja lõpuks võttis Wargaming selle probleemi lahenduse.Muudatused "tasakaalustaja" algoritmis
Uue tasakaalustaja algoritm püüab luua sellise lahingu, mille tehnoloogia tase on +-2 taset, kasutamise ajal muster 3/5/7. Palju sõltub järjekorras olevate seadmete arvust ja tüübist, nii et see mall ei tööta alati. Kuid ühel või teisel viisil töötab uus tasakaalustaja järgmise skeemi järgi:- mitte rohkem kui kolm varustust meeskonna nimekirja tipus;
- mitte rohkem kui viis varustust meeskonna nimekirja keskel.
- nimekirja keskel on rohkem sõidukeid kui nimekirja tipus;
- nimekirja lõpus on sõidukeid rohkem kui nimekirja keskel.
Madalate ja kõrgete tasemete arvu prioriteet
- nimekirja lõpus olevate sõidukite arv on alati ülekaalus;
- nimekirja keskel on autod, mille omadused võivad pakkuda korralikku vastupanu "tippudele";
- ja "tipud" saavad näidata oma eeliseid kogu oma hiilguses ja samal ajal "higistada", mitte mängida võitlust, mida nimetatakse "üks vasakul".
Arendajad kutsuvad taas üles looma rühmad sama taseme sõidukitele, motiveerides mängijaid täiendava kogemusega.
Ka nüüd võitluses saab ainult 3 iseliikuvat relva meeskonnas, ei midagi enamat.
Ikkagi õnnelik valik kaardi tasakaalustaja järgi: ta analüüsib kohti, kus olete mänginud, ja proovib üles võtta need, kus te pole veel mänginud.
Veel üks tore täiendus on täiustatud loogika lahingutaseme valimisel: nüüd, kui oled pikalt nimekirja lõppu “visatud”, püüab tasakaaluliikur Sulle soodsamat lahingut otsida (samal ajal olenemata sõidukist).
WOT-is ilmuvad ratsavägi, ründelennukid ja veel üks täpsusnärv.
Mitte nii kaua aega tagasi me kirjutasime testserver"", kuid kõik, mida oleme seni teadnud, on vaid teabelõigud ja erinevate blogijate muljed.
Tänaseks on Wargaming paljastanud täielikult saladuseloori ja avaldanud pika lugemise, mille lugemiseks kulub palju aega, seega oleme sellesse materjali kogunud teile kõige huvitavama. Mine!
- Esmane ülesanne on seada üles uus tasakaal 10. astme tankidele ja ka 8. astme kergtankidele. Niipea, kui need masinad on valmis ja kõik muudatused heaks kiidetud, lähevad need alla.
- Eesmärgid:
- tankisoomuki rolli suurendamine;
- vigade maksumuse vähendamine - soomuse rolli suurenemisega (nagu ka ettepoole vaadates, täpsuse ja distantsilt läbitungimise närviga) on tanki pikkade vahemaade tagant raskem hävitada, mis provotseerib rohkem aktiivsed tegevused;
- fokuseeritud tule ohu vähendamine pikal kaugusel mitmest vastasest;
- lahingukauguse vähendamine;
- mänguviiside mitmekesisuse suurendamine - uute rollide kasutuselevõtuga tankidele on võimalik kogeda uut mänguviisi ja täiesti erinevaid lahingumissioone ja viise nende lahendamiseks;
- lahingu dünaamika suurendamine (see on tingitud soomuse läbitungimise muutumisest kaugusel).
Nerfi täpsus 2.0. Mina isiklikult olen juba kaotanud loenduse, mitu korda me täpsust muutsime (kui ma ei eksi, siis plaastrites ja ). Seekord on see motiveeritud järgmiselt:
- võitluskauguse vähendamine,
- suurendada ellujäämist pikkadel vahemaadel,
- suurenenud vajadus täielikult vähendada.
Soomuste läbitungivuse muutmine distantsiga järgib samu eesmärke - suurendada soomuki rolli, ellujäämist, aga ka vähendada lahingukaugust.
Rollid
Hetkel on igasuguste sõidukite väärtus, välja arvatud suurtükivägi, hägune. Praktiliselt iga tank suudab korraga täita mitut ülesannet võrdselt hästi.
Seetõttu otsustasid arendajad tankidele kasutusele võtta seitse uut rolli. Nimed pole lõplikud.
Ratsavägi- keskmised tankid, millel on hea soomus ja liikuvus.
Sturmovik - manööverdatavad kiud, millel on hea eesmine soomus.
Rasked tankid - silmapaistev soomus, halb manööverdusvõime. Klassikaline tank.
Tuletoetus - teine rida, tõhusad relvad, kuid mitte soomust.
Varitsusauto on klassikaline PT klass.
Scout – kerged tankid vaenlase valgustamiseks.
Suurtükivägi - sõjajumal)))
Nii aeti klassid ST ja TT segamini ning neist said ratsavägi, ründelennukid, salgad ja tuletoetus.
Muuhulgas mainisid arendajad " nägemisstatistika märgatav langus." Üksikasju veel pole, kuid ilmselt on see teine närv.
SPG tasakaalustamine
Mõned nimetavad sellist tasakaalu taastamist päästmiseks, teised - kunsti surmaks mängus kui klassis. Põhimõte on see, et nüüd ei kahjustata kunsti. Üleüldse. Selle peamine eesmärk on toetada põhijõude vaenlase tankide meeskondade uimastamise teel.
Samuti on uued funktsioonid:
- lööklaine ja uimastamine- levib koos pritsmetega ja ajutiselt halvendab kahjustatud piirkonda sattunud paagi tööomadusi;
- liitlaste suurtükiväe marker- graafiline tähistus kaardil kunstiteabe ligikaudse ala kohta, Samuti kuvatakse teade, mis näitab, kas ACS on laaditud.
- alternatiivne snaipri sihtmärk suurtükiväele- Ilmselt me räägime.
